Im Tauchrohr ( oberhalb ) müsste / könnte / sollte eine Führungshülse sein ( also im Tauchrohr ) , diese schau dir mal näher an .
Gabel habe ich je Holm einen frischen Kratzer gefunden.
das weglassen desselben ist eine modeerscheinung, welche von den gabelherstellern erfunden wurde.Da ist was dran. Gabel Tauchrohr Steinschlag Reparatur. Mich hats letztens im Park zerlegt und beim reinigen hab ich bemerkt das ich ne kleine schramme am Tauchrohr habe. Enduro, Trail . Gibt es da eine andere Methode diesen Kratzer wieder herraus zu bekommen. Technologien. Öl tritt noch keines aus, die Dichtungen haben scheinbar dadurch noch nichts abbekommen. Einfach die Kratzer entgraten, und gut isses... War bei meiner Z1 im Jahre 2007 passiert - und sie arbeitet heute noch perfekt!Nix mit Polieren, da hat sich die Beschichtung gelöst (Fox fahrer kennen das bestens). Hallo, Ich hab in Meinem Scott Genius einen Kratzer im Standrohr. du kannst versuchen den kratzer mit sekundenkleber aufzufüllen , danach vorsichtig schleifen und anschliessend polieren.Die Oberfläche der Standrohre wird vorne mehr beansprucht als hinten. Hey! Servus, mir ist heute ein Kieselstein in die Lücke zwischen Standrohr und Casting geflogen und hat sich dort verkantet. Nötig ist es aber sicher nicht. Einfach die Kratzer entgraten, und gut isses... War bei meiner Z1 im Jahre 2007 passiert - und sie arbeitet heute noch perfekt!Nix mit Polieren, da hat sich die Beschichtung gelöst (Fox fahrer kennen das bestens). Soll ich nun das Tauchrohr direkt tauschen? Letztlich geht es ja auch nur darum, die Kratzer zu füllen, damit die Dichtungen geschont werden und nicht unnötig Schmutz in das Innenleben transportiert wird. Gabel Tauchrohr Steinschlag Reparatur. Ich wollte ohnehin an die Gabel ran, das Öl tauschen und … Da meine Eltern ein zahntechnisches Labor haben... Alle Teile die wir verkaufen sind nicht neu, sondern gebraucht und somit auch unter Berücksichtigung des Alters zu betrachten, soweit im Text oben nicht anders beschrieben, sind die Teile trotzdem voll funktionsfähig. Man braucht zwar einige Durchgänge (schleifen, lacken, schleifen, lacken....), gefolgt von finalem Polieren, aber jetzt fühlt man die Kratzer nicht mehr und somit verspreche ich mir, bleiben auch die Dichtungen intakt und es kommt kein unnötiger Schmutz ins Innere.Entfetten ist erstmal das wichtigste, dann kannst du auch Sekundenklebstoff benutzen.
zu modellieren.Welche Körnung nehmt ihr denn da?
Ist immer blöd sowas: … Da komm ich wohl nicht drum herum das Casting zu entfernen.mit gummibalg wäre das nicht passiert.
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JavaScript ist deaktiviert. Die Standrohre stehen in Relation zum Rahmen (die beschichteten Teile), die Tauchrohreinheit taucht weg zum Rahmen - auch genannt Casting das Teil.Falls nochmal jemand eine Lösung sucht...nach Felskontakt gestern, hatte ich von Sportimport den Rat bekommen, die Kratzer mit Nagellack zu füllen.
dann werde ich mal vrrsichtig das ganze etwas "entschärfen.
A6000, Hard anodized Black. Programme und Tools.
Standrohr Ø 43 mm. Eine neue CSU gibt es also erst, wenn noch irgendwas dazu kommt oder ich das Bike verkaufe Einsatzbereich. Schramme am Tauchrohr der Gabel; Wenn dies dein erster Besuch hier ist, lese bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen durch. Wenn notwendig das Ganze wiederholen bis es richtig glatt ist. KTM Ponny2 Restauration; KTM LC4 625 SC Supermoto Umbau; DKW 508 Restauration; Leistungen & Preise; Blog.